마리오 카트 8 리뷰: 쉘 게임

그 업적을 무시하기는 쉬울 것입니다. SNES의 오리지널 슈퍼 마리오 카트 로 돌아가도 크게 바뀐 게 없기 때문입니다 . 닌텐도는 수년에 걸쳐 수많은 캐릭터를 추가하고, 차량 커스터마이징 옵션을 늘렸으며, 심지어 협동 플레이에 초점을 맞춘 마리오 카트: 더블 대시와 같은 몇 가지 이상한 실험도 시도했습니다 . 하지만 그 모든 것을 거치면서 고속 레이싱의 핵심과 코너를 돌며 부스트를 얻는 드리프트는 변함없이 유지되었습니다.

 

플레이어를 붙잡아둘 포인트가 부족한 것은 사실이지만, 닌텐도가 이 게임 스타일을 완성하기 위해 수년간 쌓은 경험은 Wii U의 HD 비주얼 성능과 결합되어 지금까지 최고의 순수한 마리오 카트 경험을 선사합니다. 코너를 돌며 드리프트하는 핵심은 그대로 유지되었습니다.

경주에 들어가기 전에 운전자를 선택해야 합니다. 마리오카트 8 에는 선택할 수 있는 30개의 캐릭터가 들어 있습니다. 운전자를 선택한 후 차량을 조립하고 차체, 타이어, 글라이더를 개별적으로 선택하여 속도와 핸들링의 이상적인 조합을 만듭니다.

 

마리오카트 8 의 그렇지 않으면 단순한 공식 에 대한 깊이가 여기에서 발견됩니다. 수십 시간이 지난 후에도 저는 여전히 다양한 캐릭터와 차량 조합을 가지고 놀면서 무엇이 제게 맞는지, 무엇이 따라잡기에는 너무 느린지, 무엇이 너무 빨리 움직여서 거의 제어할 수 없는지 알아냈습니다. 그것은 일부 경주를 재앙으로 만들었지만, 저는 좋은 조합을 찾는 만족감을 즐겼습니다.

 

내 커스터마이징 선택이 무엇이든, 승리는 트랙에서의 내 능력에 달려 있었습니다. 특히 마리오카트 시리즈는 항상 드리프트의 중요성을 강조했습니다. 마리오카트 8 에서 이 프로세스는 그 어느 때보다 간단하지만 더 중요합니다. 코너를 돌 때 오른쪽 트리거를 탭하면 드라이버가 각도를 이루어 트리거를 향해 돌진하여 밀리초 단위의 시간을 단축하는 동시에 부스트를 구축합니다.

이러한 부스트와 점프에서 나올 때 버튼을 탭하여 얻을 수 있는 다른 부스트들은 사소해 보이지만, 빠르게 쌓입니다. 저는 종종 가장 낮은 난이도 설정에서 부스트 없이도 경주에서 이겼지만, 중간 난이도로 전환하면 트랙 레이아웃을 분석하여 어디에서 훌륭한 드리프트를 할 수 있는지 알아내는 데 더 예리한 눈이 필요했습니다. 제가 놓친 부스트 기회는 다른 플레이어(또는 상당히 경쟁적인 컴퓨터 제어 상대)가 따라잡고 저를 추월할 수 있는 기회였습니다.

 

오랜 카트 플레이어에게는 드리프트와 부스팅의 복잡한 부분이 이 시점에서는 기계적인 것이지만, 마리오 카트 8은 이 시스템의 탁월함을 잘 보여줍니다. 간단합니다. 버튼 하나만 누르고 각도를 조정하여 트랙에서 벗어나지 않도록 하면 됩니다. 하지만 멋지게 보이고 제가 해냈을 때 능숙하다는 기분이 들었습니다. 또한 트랙에 계속 집중해야 했습니다. 레이아웃을 외우고 안전할 수는 없었습니다. 저는 각 랩에 대한 접근 방식을 끊임없이 조정하고 개선했습니다.

 

금메달과 트로피 외에도, 닌텐도가 지금까지 만든 게임 중 가장 멋진 게임으로 트랙에 주의를 기울인 것에 대한 보상도 받았습니다. 물속을 운전하든, 거대한 유령의 집을 지나든, 각 표면에서 새로운 소리가 나는 거대한 음악 테마 경기장에 있든, 저는 여기에서 제시된 아름답고 다채로운 세계에 끊임없이 미소를 지었습니다. 주의 깊게 살펴보았을 때 - 어떻게 그럴 수 없었을까요? - 단축키나 숨겨진 아이템 상자와 같은 실용적인 것부터 덜 알려진 버섯 왕국 캐릭터의 카메오 형태의 팬 서비스에 이르기까지 온갖 작은 보너스도 발견했습니다.

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온라인 멀티플레이어가 의심할 여지 없이 마리오 카트 8의 초점이기는 하지만 , 인기 있는 파티 게임으로서의 이 시리즈의 역사는 일부 사람들이 로컬 멀티플레이어 옵션을 고수할 가능성이 있음을 의미합니다. 저희의 테스트에서 2인용 분할 화면 모드는 거의 문제 없이 작동했습니다.

 

하지만 게임을 3인과 4인으로 늘리자 프레임 속도에 눈에 띄는 영향이 있었습니다. 게다가 마리오카트의 항상 의견이 엇갈렸던 배틀 모드는 이번에는 더욱 뒷전으로 밀려난 듯합니다. 독특한 경기장이 아니라 레이싱에 사용된 동일한 트랙에 머물러야 하기 때문입니다. 같은 방에서 친구들과 함께 플레이하는 것을 좋아하는 팬들은 이 게임의 제공 사항에 실망할 수 있지만, 강력한 온라인 옵션이 저에게는 이런 문제를 충분히 메워주었습니다.

마리오 카트 8의 새로운 트랙은 특히 이러한 추가된 수준의 세부 정보로 인해 이점을 얻습니다. 게임의 30여 개 트랙 중 절반은 이전 마리오 카트 릴리스에서 크게 리메이크된 버전이고 절반은 데뷔작입니다. 새로운 트랙은 훨씬 더 길고 더 많은 단축키, 대체 경로 및 끊임없이 변화하는 레벨 디자인을 숨기는 경향이 있습니다. 더 조밀한 트랙 레이아웃은 시리즈가 구축하기에 환영할 만한 방향입니다.

 

트랙이 아무리 신선하더라도 마리오카트 8 의 어떤 순간 은 완벽하게 친숙하게 느껴질 것입니다. 마리오카트 플레이어 중에는 아이템과 관련하여 행운의 요소에 짜증을 내는 사람들이 항상 있었습니다. 특히, 현재 1위인 사람을 사냥하고 잠시 동안 쓰러뜨리는 아이템인 파란색 껍질에 대해서요. 지금도 그런 일이 일어납니다. 저는 마지막 랩에서 결승선을 향해 질주하다가 갑자기 파란색 껍질이 제게 부딪혀서 제 위치를 잃은 적이 한 번 이상 있습니다. 하지만 마리오카트 8은 이런 무작위성에 대한 새로운 방어 전략을 도입합니다.

 

 

온라인은 마리오카트 8의 그 어느 때보다 더 큰 부분입니다.

 

레이스 중에 집어서 사용할 수 있는 여러 가지 데뷔 아이템 중 하나는 "슈퍼 혼"입니다. 이 큰 빨간색 상자는 여러분 옆에 떠다니며 사용하면 충격파를 방출합니다. 이 충격파를 사용하여 다른 레이서를 밀어낼 수 있지만, 들어오는 포탄을 밀어내 현재 위치에 보안 계층을 추가하는 데 사용할 수도 있습니다. 마리오 카트 8 의 많은 아이템은 배치할 최적의 순간을 선택하는 데 비슷한 타이밍 감각이 필요합니다. 저는 치열한 레이스 중에 전략 계층이 추가된 것을 좋아했습니다.

 

컴퓨터로 조종되는 상대를 상대로 이런 전략을 찾아내는 것만으로도 충분히 재밌지만, 다른 사람을 상대로 하면 정말 빛을 발합니다. 그래서 온라인 멀티플레이어가 마리오카트 8 에서 그 어느 때보다 더 큰 부분을 차지하게 됩니다. 우리는 마리오카트 8을 대규모 플레이어 그룹으로 테스트할 수 없었지만 , 미국 전역에 퍼져 있는 소규모 팀에서는 완벽하게 작동했습니다. 지연이 없었고, 트랙이 빠르게 로드되었으며, 게임은 토너먼트를 디자인하는 데 많은 자유를 제공했습니다. 어느 시점에서는 아이템이 없는 레이스와 미러 모드 트랙이 있는 친구 전용 룸을 만들었습니다. 나중에 프렌틱 모드에서 공개 이벤트로 전환했는데, 가장 희귀하고 강력한 아이템이 더 자주 나타나 도로에 혼란을 일으켰습니다.

내가 원하는 대로 재미있게 놀 수 있게 해준 것 외에도, 마리오카트 8 의 멀티플레이어는 간단하고 빠르고 기능적인 리플레이 편집기로 그 좋은 시간을 기억하는 데 도움이 되었습니다. 이 편집기는 전체 레이스를 보여주는 대신 하이라이트 릴을 만듭니다. 특정 드라이버에 초점을 맞추었는지, 플레이어가 포탄에 맞았던 순간인지, 아니면 다른 몇 가지 재미있는 가능성에 초점을 맞추었는지 선택할 수 있었습니다.

 

완료되면 저장된 클립을 Miiverse 또는 (더 중요한) YouTube에 업로드할 수 있습니다. YouTube 업로드는 리뷰 시점에는 아직 작동하지 않아서 속도나 품질을 테스트할 수 없었지만, 닌텐도가 이를 옵션으로 구현할 만큼 충분히 미리 생각했다는 단순한 사실은 좋은 신호입니다.

 

마리오 카트 8 의 모든 온라인 멀티플레이어 기능은 환상적입니다. 닌텐도의 최근 과거에 보여준 희소한 모습보다는 요즘 온라인 게임에서 기대하는 것과 동등합니다. 하지만 저는 여전히 플레이어들이 장기적으로 경주를 계속할 만큼 충분하지 않을 수 있다는 점이 우려됩니다. 각각 4개의 레이스로 구성된 8개의 컵이 잠금 해제되며, 3개의 다른 난이도 레벨에서 각 컵에서 승리하면 캐릭터를 잠금 해제할 수 있습니다. 경주하는 동안 동전을 수집하면 새로운 차량 부품도 얻을 수 있습니다.

 

하지만 이런 잠금 해제는 제게는 꽤 빨리 왔고, 일단 잠금 해제를 한 후에는 게임에 더 이상 할 것이 없었습니다. Miiverse 스탬프를 조금 모은 것 외에는 추가 보너스 잠금 해제가 없습니다. 온라인 플레이를 계속하도록 장려하는 구체적인 레벨업이나 랭킹 시스템이 없습니다. 이런 약점이 여기에 표시된 놀라운 디자인을 깎아내리는 것은 아니지만, 이 게임은 개선된다면 더 좋아질 수 있습니다.

하지만 "한두 달 동안만 엄청나게 재밌게 놀 수 있을지도 몰라"는 것이 제가 마리오 카트 8 에 대해 할 수 있는 불평에 가장 가까운 것입니다. 이 게임은 공식에 엄청난 혁신을 가져오지는 않았지만, 사소한 단점을 잊기 쉽게 만드는 닌텐도의 마법이 넘쳐납니다. 멋진 외관과 단단하게 발달된 속도감 덕분에 레이스를 망쳐놓고 거의 마지막에 들어왔을 때조차도 레이스 후에 결코 불행하지 않았습니다.

 

 

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